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这些车企早已开始布局

  • 时间:2019年05月14日
  • 来源:淘表网
  • 类别:手表资讯
摘要:5G时代,比想象中来得更快。正在举行的2019北京世园会,就已经对园区内的11座展馆实现了5G信号的全覆盖。对于5G技术,上汽集团(600104)总裁陈志鑫给出了如此观点:“如果说5G是为汽车而生,那么汽车也注定将让5G精彩

5G时代,比想象中来得更快。正在举行的2019北京世园会,就已经对园区内的11座展馆实现了5G信号的全覆盖。

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对于5G技术,上汽集团(600104)总裁陈志鑫给出了如此观点:“如果说5G是为汽车而生,那么汽车也注定将让5G精彩”。

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2020年推5G车联网车型

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上汽集团车

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眼下,吉利也通过联手科技公司、通信服务商,布局5G时代下的智能网联汽车。比如,2019年吉利汽车即联合中国联通(600050)与华为,共同演示了“5GEdge-Cloud智能驾驶方案”。

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在“5G+智能汽车”领域的布局,长城汽车(601633)早已动身。2018年11月底,长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”正式开放运营。据悉,示范区建成后,将开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范,推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。

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发布5G-V2X战略

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在5月10日举行的第二届龙湾论坛上,全球首个集成V2X+5G、边缘计算等技术,面向智慧城市、智能交通和自动驾驶等应用领域的综合性示范点——宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目于论坛现场正式签约,由吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造。

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随着5G时代的临近,吉利汽车正通过携手政府,共同描绘智慧城市的轮廓。

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此外,吉利还与中国电信签署了全面战略合作协议,重点发展5G和智能交通合作。

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面对即将到来的5G时代,上汽乘用车正在进行诸多尝试。第三届创行者大会上,上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,以及达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVELXPro版。据悉,MARVELXPro版能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车,待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售。

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爬行者智能系统解决自动泊车

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对于5G产品的推出,奥迪也已经纳入规划:将于2020年推出搭载华为5G通信技术车联网的车型,这项技术的推出将允许车辆通过V2X通信技术实现半自动驾驶。到2025年,一汽-大众奥迪将百分之百实现车联网前装。

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吉利汽车

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联手华为\高通布局5G

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5G所代表的第五代移动通信系统,拥有着极快的速率、极大的连接以及极低的时延。而汽车产业,则被认为将是5G商业化应用的重要领域。5G技术的应用,也有望加速推动传统汽车工业向智能汽车产业进行转型升级。

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一同发布的,还有吉利汽车“爬行者智能系统”。该系统基于现有量产传感器配置,利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车。

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目前,奥迪也与IBM、华为等通信公司、科技公司开展战略合作,将5G移动网络通信优势与汽车使用场景相结合,使车辆能够实现与周边环境的相关信息交互,让智能驾驶更加安全。

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眼下,广汽研究院正在5G-V2X、人工智能等领域展开深度开发。在5G-V2X方面,广汽研究院正进行基于5G的自动驾驶系统及远程自动驾驶系统的开发,搭建4G/5G车联网的外场测试平台,实现多个场景的实车测试,如红绿灯路口、坡道、弯道、障碍物遮挡、编队行驶等。下一步,将在广州市番禺区内实现智能网联汽车共享出行示范应用。

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广汽集团

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一汽-大众奥迪

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L3级智能驾驶量产车登场

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长城汽车

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未来,上汽也将与中国移动、华为、上海国际汽车城携手,共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。

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此外,长城汽车也在不断深入与信息技术领域企业的合作。目前,长城已相继与中国移动、华为、高通等公司合作,把5G技术引入智能汽车。

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对于5G技术的应用,已经贯穿一汽-大众奥迪的汽车生产、自动驾驶、车联网以及智能出行四大板块。2018年,奥迪合作爱立信,将5G技术应用于汽车生产环境,探索智能无线制造。此外,奥迪在中国的五地六厂也为5G技术的应用提供了车身硬件和基础设施的支持。

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2019上海车展期间,广汽集团(601238)等13家车企也联合推出了中国车企C-V2X商用路标,即在2020年下半年到2021上半年量产支持基于蜂窝技术的车联网通信的汽车。洪晗琪

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